在產(chǎn)品開發(fā)初期就伴隨著成本的產(chǎn)生，根據(jù)項目概念設(shè)計的初期，決定著線束布置、線束原理、二維圖紙生成。在此期間都存在著開發(fā)初期的隱形成本。周期的長短直接涉及到開發(fā)人員的設(shè)計周期，隱形的設(shè)計成本隨之產(chǎn)生。
1、線束成本的布置分析：
合理優(yōu)化的線束布置形式（圖2），決定著線束拓撲形式，確定線束合理分段設(shè)計，后期線束架構(gòu)、線束原理、線束工藝裝配性提升都起到了決定性作用。線束拓撲（圖3）分割的策略在項目初期要著重考慮，決定著總體的電器架構(gòu)、成本及擴展性。在項目架構(gòu)研發(fā)階段，就要從線束總體的拓撲策略出發(fā)，對線束的關(guān)鍵點開展設(shè)計。
圖2 線束三維數(shù)據(jù)圖
圖3 線束拓撲圖
2、線束原理設(shè)計成本分析：
線束原理設(shè)計實現(xiàn)整車功能需求和相關(guān)信號傳輸，保證整車穩(wěn)定運行。采用有效的設(shè)計軟件能夠大大提高線束原理準(zhǔn)確率以及縮短線束原理的繪制周期。可以直觀的辨別各系統(tǒng)連接回路，相互信息交互原則。把清晰、精準(zhǔn)的原理文件提供給后期二維圖紙的生成及售后故障的檢查維修。
3、線束圖紙設(shè)計成本分析：
線束產(chǎn)品圖紙來源于線束布置和線束原理相結(jié)合，布置走向決定了圖紙中線束成品的導(dǎo)線耐溫等級、包覆物材料，橡膠件結(jié)構(gòu)，保險絲盒固定形式等等。原理決定著線束圖紙中導(dǎo)線的回路形式，CAN網(wǎng)絡(luò)回路的走向及CAN線長度。因此線束圖紙的生成就體現(xiàn)了初期線束原材料制作成品的成本依據(jù)。同時也成為供應(yīng)商產(chǎn)品報價的基礎(chǔ)。
4、線束設(shè)計工具降低設(shè)計成本：
隨著汽車產(chǎn)品適應(yīng)市場需求，不斷的進行配置調(diào)整與更新，整車電器系統(tǒng)的功能不斷增加，從線束全生命周期而言，必須把所包含的所有技術(shù)數(shù)據(jù)的產(chǎn)品認可和售后服務(wù)的線束狀態(tài)完全掌握?；谝陨暇€束的開發(fā)及更改周期必須不斷縮短。
線束設(shè)計工具的使用可以大大縮短開發(fā)周期，提升線束原理及圖紙的準(zhǔn)確性。同時也減少了技術(shù)人員的投入。線束設(shè)計工具升級過程和人員消耗對比(表1)。
線束設(shè)計效率的提升取決于數(shù)據(jù)高效處理。通過CATIA的三維數(shù)據(jù)，識別線束的拓撲結(jié)構(gòu)、線長、接插件、卡扣、包扎材料等信息。生成線束圖紙，通過設(shè)計工具進行運算處理。采用線束設(shè)計庫，自動導(dǎo)入原理接線，完成圖紙信息的生成（圖4）。
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